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　液(ye)壓(ya)系(xi)統是控制離合器、剎(cha)車、換(huan)(huan)檔(dang)等(deng),將液(ye)體的壓(ya)力能轉換(huan)(huan)為(wei)機械(xie)能。液(ye)壓(ya)系(xi)統由六個部(bu)分組成:

　　能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把機械能轉換(huan)(huan)成(cheng)流體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力能的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般指的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣(qi)動就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)(shi)動力部(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把流體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)(huan)成(cheng)機械能的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)吧。控制(zhi)調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)流體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力、流量(liang)和流動方向(xiang)進行控制(zhi)和調節不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢流閥(fa)、節流閥(fa)、換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):除了上面(mian)的(de)(de)(de)3項以(yi)外,如(ru)油(you)箱、過濾器(qi)、蓄能器(qi)等(deng)。傳動介質:傳遞能量(liang)的(de)(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you):組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一般不(bu)會歸(gui)到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

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內(nei)泄(xie)漏是指在(zai)液(ye)壓缸內(nei)部油(you)液(ye)從高(gao)壓腔通(tong)過(guo)各種間(jian)隙向低壓腔泄(xie)漏。當然,如能通(tong)過(guo)正規(gui)的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏的主要原因:

1.缸套(tao)內壁和活塞(sai)磨損(sun)致使間隙增大超(chao)差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)不(bu)嚴。

3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或(huo)導向套(tao)與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏。

4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使(shi)用中局部磨損導致內漏。因(yin)此,當有內漏時,應(ying)首(shou)先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的修復(fu)多采(cai)用(yong)鏜內孔的方法,然(ran)后(hou)配以(yi)加大直徑(jing)的活(huo)塞(sai)。據有關(guan)資(zi)料,若新更換的活(huo)塞(sai)Y型密封(feng)(feng)圈(quan)能用(yong)3個月左(zuo)右,則(ze)新加工(gong)的活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原來增大0.4mm;若Y刑(xing)密封(feng)(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新加工(gong)的活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原來增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)外徑(jing)可以(yi)有效(xiao)地提高(gao)密封(feng)(feng)圈(quan)的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)塞(sai)上起到初始密封(feng)(feng)的作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

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液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)是(shi)一門新的技(ji)術，起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳(chuan)(chuan)動(dong)原(yuan)理。它是(shi)以液體為工作介質，通過能(neng)量轉換(huan)裝置(zhi)來進(jin)行能(neng)量傳(chuan)(chuan)遞的一種(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)形式(shi)。液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如下優點:

①工作液體(ti)可(ke)以(yi)用管(guan)道輸送到(dao)任何位置;

②執行(xing)元件的(de)布(bu)置不受方(fang)位限制,借助油管(guan)的(de)連(lian)接可以(yi)方(fang)便靈(ling)活地布(bu)置傳動機構;

③液(ye)壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為(wei)直(zhi)線運動(dong);

④可以方便(bian)地(di)實現無級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)制以及方(fang)向控(kong)(kong)制容易實現,也(ye)容易進(jin)行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)制;

⑥液壓傳(chuan)動(dong)平穩(wen)無振(zhen)動(dong);

⑦具有良好(hao)的潤滑條件可提高液(ye)壓元件工作的可靠(kao)性和使用壽命;

⑧液(ye)壓元件有利于(yu)實(shi)現標(biao)準化、系(xi)列(lie)化和通用化。

 因此，液壓(ya)傳動在國(guo)民經濟各(ge)部門中得到了(le)廣(guang)泛的(de)應(ying)用。

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